Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2028
Copyright (C) HIX
2003-12-06
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: Diesel fejlesztes (mind)  12 sor     (cikkei)
2 D-Kadett elfekvo alkatreszek (mind)  18 sor     (cikkei)
3 Re : HIX (mind)  14 sor     (cikkei)
4 hix (mind)  10 sor     (cikkei)
5 teli vs. nyari gumi es a 7 fok (mind)  20 sor     (cikkei)
6 ez-az (mind)  20 sor     (cikkei)
7 Re: razo gumi (mind)  41 sor     (cikkei)

+ - Re: Diesel fejlesztes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

On Wednesday 03 December 2003 19:53, vlad wrote:
> Pl a Ford TDCI motorjat ki fejlesztette? Azt hallottam, hogy ez van a
> Renault-b an is, de
> nem teljesen tiszta elottem, hogy kis is csinalta motort. Egyszoval
> erdekelen e gyfajta dizel
> csaldfa. Tud ilyet valaki?

Csaladfam nincs (pedig erdekes lenne), de a Ford TDCI motorjat nem a 
Renault-val, hanem a PSA-val egyutt fejlesztette.

-- 
Udv, Sandor
+ - D-Kadett elfekvo alkatreszek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

D-Kadett-hez (1984 GTE 1.8) keresnek alkatreszeket (ha esetleg lenne
elfekvoben
olcson akkor szoljatok mar ide legyszi)

Jobb elso lampa
jobb hatso agy (megszakadt a csavar a jobb hatso kereknel)
csomagtarto teleszkopok
elektromos ablakemelo
kipufogo leomlo
elso feknyeregre porvedo sapka, tomites

Elore is koszi !

Udv.:

Istvan
+ - Re : HIX (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>IBX 338 Megane,
>elottem fordultál a Mázsa téren hajnali hétkor :-))
>más is korán kel...?
>üdv
>L::

Hello !

Es mar kesesben voltam, mert ilyenkor Ujpalotan kellet volna lennem ...
Milyen kocsival voltal ? Van matricad ? Reggel ugysincs jobb dolgom,
minthogy a HIX-eseket figyeljem ! :-)
Legalabb gyorsabban telik az ido !

Zsolt
+ - hix (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello,

> IBX 338 Megane, elottem fordultál a Mázsa téren hajnali hétkor :-))
> más is korán kel...?

Ne provokaljuk a jonepet ;) Hajnal? 7-kor? Akkor mar az irodaban 
ulok :))) Eljen a hivatolosan 8:00-16:30, valosagban 7:00-19:00 
munkaido...

Cs.
+ - teli vs. nyari gumi es a 7 fok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!


Tiszy irta:
: Egesz egyszeruen letezik egy altalanos homersklet/tapadas grafikon 2
: gorbevel, ez ugy nez ki, mint (kozgazosok elonyben) a Marshall-
: kereszt.

En csak Marshall-tervet es maltai keresztet ismertem eddig, de a Google
kisegitett. :-) Nem marketingeseknek: egy exp(x-a) es egy exp(-x+a)
gorberol van szo.

A fektesztekhez meg annyit, hogy a teli guminak eleve rosszabb
menettulajdonsagai vannak, mert nagyobb a profilmelysege, igy a
futofelulet "szigetei" jobban el tudnak hajolni. Ugyanezert tukorradial
nyari gumival rovidebb a fekut, mint ujjal.


Udv,
marky
+ - ez-az (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok autosok

Orvendek hogy a listatagok tobbsege valamennyire folkeszult a kozelgo telre, en
 is
ugyanezt teszem. A teligummak mar a kocsin figyelnek, uj fagyallo kerult es meg
 idejeben
bekentem a gumi boritasokat/csoveket szilikonal. A glicerines kezeles speciel a
z en
esetemben nem  valt be, az is lehet hogy nem volt turelmem a glicerint kello ke
ppen
bemasszirozni.

Kozben megnezegettem a Kemences kepeket, van koztuk egy par igencsak muveszi al
kotas,
ezeket erdemes lenne a lista albumaba belevarrni :-)))

Egy teli puttonyu Mikulast kivanok mindenkinek
Szabi

Seat Ibiza 1.4i
+ - Re: razo gumi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Tegnap este a Juszt Laszlo musoraban szo volt errol a temarol, es bemutattak
egy kis probakorutat is. Ami tetszett, hogy minden autos centirozasrol beszel,
mint anno a kerekparoknal, pedig valojaban az autoknal kerek kiegyensulyozasrol
van szo. Ezt a kiegyensulyozast 5-10-20-... grammos sulyokkal vegzik el a
gumisok, melyhez hasznalnak egy meromuszert, ami megmondja hova milyen sulyt
kell tenni. A kiegyensulyozast kovetoen a maradek 5-10-20 grammos "uteseket"
mar nem nagyon lehet eszrevenni allitolag, csak nagyon finom futomuvekkel. Az
igazan erezheto utesek-razasok a 100-150 grammos elteresekbol adodnak. Az
5-10 gramm elteres elmeletileg a gepek tureshataran belul van, mely gepeket
3-6 havonta megfelelo szerveknek kalibralni kell(ene!). Gondolom ez a
kalibralas nem ket filler, es ezert majd az osszes gep el van allitodva, es
hiaba a gumis joszandeka es odafigyelese, pontatlan geppel nem lehet beloni
a helyes erteket. Ezert alakulhatott ki szerintem az a szituacio, hogy
ugyanazzal az autoval es ugyanazzal a gumival sorban egymas utan mentek a
gumisokhoz kiegyensulyozni a kereket, es miutan mindenki beallitotta az
altala helyesnek velt ertekre, sok esetben megis razott az auto! :((( Igy
aztan vegul is lutri, kinek jo a gepe, vagyis nem lettunk okosabbak, csak
annyiban hogy marad a regi jo modszer, hogy egymasnak elmeseljuk, melyik
gumis tudja rendesen kiegyensulyozni a kereket, mert a gepuknek ugysem
hihetunk.

A teszt soran csak egy(!) gumis volt, aki a meres elott megtakaritotta a
felni belso oldalat a lerakodott kosztol, mely konnyen becsaphatja az
erzekeny muszert. Ez a kis melo miert kerulte el a tobbi gumis figyelmet?
Lehet, hogy itt csusztak el a dolgot?

Allitolag kiegyensulyozast kovetoen az elso 500 km utan erdemes egy ujabb
kiegyensulyozasra elvinni a kerekeket, mert ennyi ido alatt kopik annyit
az uj gumi, hogy szukseg legyen a finomhangolasra.

A vaddiszno padkazasok szinten okozhatnak oly merteku deformaciokat es
seruleseket gumiban es felniben egyarant, mely razashoz vezethet.

Szamomra tanulsagos volt a musor ezen resze, mert eddig is sejtettem par
dolgot, de igy most mar tiszta es ertheto. :)

Vegul, ha van valakinek jo kerekkiegyensulyozast vegzo gumis tapasztalata,
kerem ossza meg velunk, hogy elkerulhessuk a razasokbol fakado sok
kellemetlenseget.

udv: Aleox

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS