Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX TIPP 2050
Copyright (C) HIX
1996-03-10
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Szigeteltsinek 2 (mind)  67 sor     (cikkei)
2 Vosotros (mind)  20 sor     (cikkei)
3 Rovasiras (mind)  17 sor     (cikkei)
4 Edzo" (mind)  3 sor     (cikkei)
5 nyakhuzodas autobalesetnel (mind)  13 sor     (cikkei)
6 Re: motor leallitas (mind)  21 sor     (cikkei)
7 (Foreign-language subject) (mind)  5 sor     (cikkei)
8 Jol megkaptam (mind)  14 sor     (cikkei)
9 Avokado (mind)  21 sor     (cikkei)
10 Kilroy? (mind)  20 sor     (cikkei)
11 Internet: magyar musor HANGBAN!!! (mind)  8 sor     (cikkei)
12 Re: ugyvedi ellenjegyzes (mind)  17 sor     (cikkei)
13 Re: Aram a sinekben (mind)  28 sor     (cikkei)
14 Barcelonai szallas, helyi info-k (mind)  12 sor     (cikkei)
15 Allasborze Felkeszito Napok (mind)  43 sor     (cikkei)

+ - Szigeteltsinek 2 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

_______________________________________________
2. 400Hz-es utemezetlen szigetelt sinszakaszok:
_______________________________________________

           "Z"                        "Z"           Jelmagyarazat:
  ===o=====||o-o-----------------o----o||==o======  --------------
     |"A" *--* |        "B"      |    *--* |  "C"
  -o-----oo||======o=================o=||o-----o--  ====    szigetelt sinszal
   | |   |     |   |        ^    |   |   | |   |
  _|_|   |     |   |        |    |   |  _|_|   |    ----    foldelt sinszal
   - |   |     |   |        S    |   |   - |   |
   ' |   |     |   |             |   |   ' |   |
     |   |     |   |             |   |     |   |    =||-    elszigetelt
     #####     #####             #####     #####            sinvegek
     -----     ----- Tr1     Tr2 -----     -----
     #####     #####             #####     #####    |, -    osszekoto vezetek
     |   |     |   |             |   |     |   |
     |   |     |   |            .|...|.    |   |    o       kotespont
               |   |            .     .
     |   |     |   |            . SZ  .    |   |    |   |
               |   |            .......             #####
     |   |     |   |             |   |     |   |    -----   elvalaszto trafo
               |   |             |   |              #####
              .|...|.           .|...|.             |   |
              .     .           .     .
              . GEN .           . EV  .             .|...|.
              .......           .......             .     .
                                                    . GEN . 400Hz-es generator
                                                    .......
   Mukodes:
   --------                                         .|...|.
                                                    .     . 400Hz-es atereszto
A sinszalak a betonaljaktol (nehol talpfa)          . SZ  . szuro
polietilen lappal vannak elszigetelve. A            .......
sinszakaszok szetfureszelt sinreszek, amelyeket      |   |
ragasztassal vagy szigetelt hevederrel rogzitenek.
A szigeteletlennek jelolt ( ---- ) sinszalakat      .|...|.
kozvetlenul az uzemi foldrenszerhez kotik valamint  .     . 400Hz-es
egymashoz is ("Z" kotes).                           . EV  . elektronikus
                                                    ....... vevo
Ha nincs jarmu a szakaszon (pl. "B") akkor a gene-
rator altal eloallitott feszultseg a Tr1 trafon        |
keresztul kijut a ket sinszalra, majd a szakasz       _|_   foldeles
masik vegen a Tr2 tekercsere. A Tr2 tuloldalan         -
indukalodott feszultseg a szuron keresztul az          '
elektronikus vevobe jut, igy a hozza kapcsolt
erzekelo jelfogo folyamatosan bekapcsolt allapotu.     ^    a kereksont
                                                       |    helye
Ha szakaszra egy jarmu erkezik, akkor a kerekek        S
rovidre zarjak a ket sinszalat, igy nincs feszultse
a Tr2 trafon es az elektronikus vevon levo jelfogo      o
kikapcsolt helyzetu.                                 *--*   "Z" kotes
Ugyanez a helyzet, ha elszakad valamelyik taplalo    o
kabel.

A villamos felsovezeteki vontatas visszatero aramat valamint a villamos
futoaramot a foldelt osszekotott sinszalak vezetik a megfelelo helyre.
Ezek a szigeteltsinek nincsenek felkeszitve a mozdony iranyu jeltovabbitasra.
Itt un. sugarzo kabelhurkok szolgaltatjak az informaciot.

Ez a szigeteltsin fajta kb. 10m - 500m ig hasznalatos kulonosen valtokor-
zetekben ahol az elozo fajta kialakitas nem lehetseges.

                              (folyt.kov)

Tisztelettel minden erdeklodonek
                                           Nagy Jeno
+ - Vosotros (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Marta (S. Bihari) irja:

>A "vosotros" pont ugyanaz Spanyolorszagban, mint a "ti" a magyarban.
>Tehat a tobbesszam masodik szemelye, TEGEZVE.

        Lehet, hogy tulsagosan altalanositottam. Ugy kezdodott, hogy
amikor eloszor voltam Barcelonaban (ahol Franco ota a katalan a hivata-
los nyelv), az udvarias tobbesszamu megszolitas Voste (Vostra merce,
o~n kegyelme, roviditese), vagy a Vosaltres volt. [Az utobbi teljesen
megfelel, szorol-szora, a Vosotros-nak.] Utana nehany helyen Spanyol-
orszagban beszelgettem spanyol kollegakkal a ket nyelv kozotti kulonb-
segrol es a familiaris es udvarias megszolitas is szoba jott. O"k
mondtak nekem igy es azota nem neztem utana egy "hivatalos" castellano
szotarban. Most megneztem es az van a Vosotros-rol: fo"leg familiaris.

        Lenyegeben nehez is elkepzelni, hogy nincs tobbesszamu udvarias
nevmas (pl. az elegge formalis parlamentben hogyan szolitja egy kepvi-
selo a tobbieket?), dehat, ha "fo"leg" ugy van, akkor legyen.

        F. Miki
+ - Rovasiras (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Vizvari Bela irja:

>Meg torokorszagi korszakomban lattam frig rovasirast, ami nekem szinten
>nagyon hasonlonak tunt a magyarhoz.

        Ha jol emlekszem, Te Isztambulban, a Bogazici (Boszporuszi) egye-
temen dolgoztal. Talan volt alkalmad elmenni Ankaraban es meglatogatni a
csodalatos Antropologiai Muzeumot es a kb. 200 km-re levo Cappadocia-i
barlangokat. Szoval itt es a muzeumban lathatok az u.n. cuneiform rovas-
irasok az asszir, akkadiai, perzsa, hattik, hittita, hurrian, palaik,
luviai, stb. (a tobbi nevre nem emlekszem mar) kulturakbol. A frigiai
(phrygian) iras nem volt rovasiras, hanem ket fo"koraban (regi, i.e. 5.-8.
sz. es ujabb, i.u. 2.-3. sz.) az akkori gorog irashoz hasonlo betuket
hasznaltak. (Ezek egy resze lathato a Cappadocia-i tablakon.) Ezek persze
tavol allnak a magyar/szekely rovasiras betuitol.

        F. Miki
+ - Edzo" (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sajnalom, el vagyok maradva a magyar helyesirast illetoen ;-((.

        F. Miki
+ - nyakhuzodas autobalesetnel (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Az utobbi idoben tobb baratom is kapott szornyu fajdalmas nyakserulest auto
baleset kapcsan. Svedul ostor-serulesnek hivjak (angolul valami whiplas-hoz
hasonlo neve van). Amikor hatulrol beled szalad valaki akkor a fejed eloszor
hatra, aztan elore bicsaklik. A fellepo karosodas igen alattomos, nem rogton
jelentkezik hanem hetek-honapok utan es kulonfele latszolag erthetetlen
fajdalmakban nyilvanul meg, sok esetben teljes rokkantsagra vezet.
A SAAB-okba fognak elsokent beepiteni a PRO-TECH nevu eszkozt ami valamennyire
csokkenti a karosodast. A fejtamla nem egyenes es merev hanem hatrafele mutato
v betu es kb valmagassagban csuklik. A hatulrol jovo utes teged az ulesbe
presel, tested megnyomja a v also szaran levo lemezt es ezzel a v felso
vegen levo fejtamasz a fejedet elore hajtja, es mivel mar elol van elmarad
az ostorcsapas-szeru hirtelen rangas. A baleset utan a szerkentyu magatol
visszater az alaphelyzetbe, nem kell kicserelni, feltolteni stb.  Viking
+ - Re: motor leallitas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

  A tisztelt urak elfelejtik, hogy amotort oninditoval inditjuk, nem
kurblival. Aki kicsit figyelmesen megnezi a motorteret, az latja, hogy
mekkora drot megy az inditomotorhoz. Nem veletlen, iszonyu sokat vesz
fel (az inditomotor miatt kozlik az akku gyartok a max aramot amit
le tud adni, es ez a szam 200A korul van -- nem veletlen). A harom
percben az akku visszatoltese is benne van. Tovabbi problema, hogy
mennyire tokeletes az eges egy inditozas soran. Meg ha meleg is a
motor. Nem lehet, hogy amig felporog, addig baromi sok karos anyagot
kop ki magabol?
  Masik problema: az inditomotor nem erre van meretezve, es napi 50 inditozas
sokat nagyon hamar hazavag. Ha automata valtos a kocsi, akkor nem lehet
betolni igazan (bar itt az USA-ban a manualisnal sem ajanjak -- tan
az aktiv katalizatort vagja haza?). Ha lerohad, akkor be kell vontatni
a szervizbe. A vontato kocsi nem 6 litert fogyaszt, hanem mondjuk 50-et
szaz kilometeren. Ha elvegezzuk a korrekt osszehasonlitast, nem vilagos,
erdemes-e leallitani a motort.

Tisztelettel,
  Szokoly Gyula
+ - (Foreign-language subject) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Egy amerikai ceg magyar kepviseletet szeretnem meginditani, vallalkozo
szellemue egyenek jelentkezeset varom.Szaktudas nem kell, viszont E-mail cim
nagy eloeny lenne.
Marcius vegen Magyarorszagon leszek es kezdhetjuek a szervezest.

+ - Jol megkaptam (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Jol megkaptam a multkor hogy a DAT digitalis filtere illetve a lejatszaskor a 
DA konverter javit a korabban gyatra analog szalagos magnofelvetelen.
Ha nem ez a magyarazat akkor mi, kerek egy tippet, mert a felvetelek egy ilyen 
setaltatas utan TENYLEG sokkal jobbak es meg az en "fullhallomasom" szerint is 
lenyegesen javult a minoseg.
Talan egy dolog lehet meg, az hogya felveterkor a jelszint is jobb, de ha siman
 
erositesrol lenne szo, (es a magno az egy linearis masina) akkor a jel/zaj aran
y
meg nem javulna. Ezert godnolom, hogy itt megis csak a digitalis filterrol lehe
t 
szo, nem lehet veletlen hogy az audiofilek a CD-t "szintelennek" tartjak.
Vilagositson fel valaki, 
lajos (most csupa kisbetuvel).
+ - Avokado (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

<Hogy kell avokado magot kicsiraztatni?>

Nem vagyok benne teljesen biztos, de valaha  valahol hallottam valamiolyasmit, 
hogy eloszor 
is jol meg kell mosni, majd ujra, mert az avokado husa bosegesen tartalmaz csir
azasgatlo anyagot.
Utanna -ezt a lepest nem ertem, de istenemre igy hangzott-a mag hejaba negy fog
piszkalot kel 
szurni es a mint a szek a negy laban ezen fog allni a mag ugy hogy kozben felig
 vizbe merul.
es utanna mar csak varni kell nehany honapot... Az az igazsag, hogy en is proba
lkoztam mar ezzel de 
kb 3 het alatt minding egy gombas/peneszes/buzlo/csopogo masszat hajitottam ki 
az szemetbe.
Engem ez a liderc-kelesztesre emlekeztet leginkabb: vegy egy zap tojast, kosd p
iros pettyes 
feher kendobe es tartsd a honod alatt 9 evig 9 honapig, 9 napig es  9. Akkor
aztan kipattan a tojasbol egy voros arasznyi kis liderc es azt kerdi: mit(,) pa
rancsols edes gazdam!(?)
Szerintem egyszerubb lehetne egy tippelotol Mexikobol kerni egy palantat.
lajos
+ - Kilroy? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Amerikai, vagy anglikanus kulturaban jartas egyeneket kerdeznek, hogy
mi a jo magassagosert szoktak eloszeretettel a falra filkarni azt,
hogy:

"Kilroy waz here" ?

A kerdesemben rejtett modon az irant is erdeklodom, hogy ki is ez a
Kilroy, hogy ilyen fontos volt a megjelenese...

Barminemu infot szivesen fogadok.

'dv,


> -----------------------------------------------------------------------------
LaLa (Imre Olajos, Jr.)    Magyar vagyok.      _/ean /\/\ichel _/arre and
WWW : http://homepage.interaccess.com/~lala         -=\/=- angelis fan  __o
Home:  (USA, Chicago suburbs -> GO BULLS!)        _-\<,_
Work:  (Lucent Technologies, Bell Labs)           (_)/ (_) 
~~~~~~~~~~~~~~~~ "Music should be free." /Vangelis/ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
+ - Internet: magyar musor HANGBAN!!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A Magyar Radio MODEM IDOK c. musora megHALLGATHATO az Interneten a RealAudio
rendszerrel.

http://www.idg.hu/internetto/cyber/modemido/index.html

Szilagyi Arpad
(szerkeszto-musorvezeto)
e-mail: 
+ - Re: ugyvedi ellenjegyzes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

In article >,   writes:

>Kicsit gondolkozzal el az elet ertelmerol, baratom, ha mar ennyire
>elvette a realitaserzekedet az ugyvedeskedes.
>
>		Krisztian
>
>PS: Ilyen egy fazont, es meg van pofaja irni; ehhez tenyleg minimum
>jogasznak kell lenni.



Draga fiam, legy szives cizellald egy kicsit a stilusodat!
Igy magad ellen hangolod azokat is, akik amugy egyetertenenek veled.
Ahogy most en is. ;-)

Gabor
+ - Re: Aram a sinekben (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

In article >,   writes:
 reszere:
>
>> En ugy hallottam hogy a vasuti jelzolampak a
>> kovetkezo elven mukudnek. Belevezetnek egy darab aramot az egyik
>> sinbe, majd azt nezik hogy mi van a masikkal. Ha jon a vonat, zarja
>> az aramkort es jelez a sorompo.
>
>Ez a megoldas inkabb csak modellvasuthoz alkalmas, ott tenyleg szoktak
>ilyesmit csinalni.
>
>> Persze az atjarotol 1-2 km-re le van
>> szigetelve a sin (marmint mindket sin a tovabbvezeto sintol).
>
>Ez kizarna a villamos hajtast, es szerintem nem mukodik biztonsagosan.


Adalek:
A budapesti metron peldaul a sin teljes hosszban el van szigetelve az
aljzattol, es szakaszokra van osztva. Koztuk bazi tekercsek vegzik a
valtoaramu levalasztast. (Par szaz meterenkent a va'ga'ny mellett
lathato 2 darab 40-50 centis vaskocka.)
A vontatas ugyanis 825V=, a bizber pedig valtoarammal megy.
A sinpart a vonat rovidre zarja, egy jelfogo elenged, es igy derul ki,
hogy foglalt a szakasz.


Gabor
+ - Barcelonai szallas, helyi info-k (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Tippelok,

Valoszinu, hogy marciusban - varhatoan marc. 20-27, esetleg marc. 27-apr. 3 -
nehany napot Barcelonaban toltok, "hivatalos" uton, de szuk kerettel.

Erdekelne tipp olcso szallasra, esetleg helyi es kornyekbeli programokra.
Ez az elso utam Spanyolorszagba (Kataloniaba is), ramfer egy kis patyolgatas.
Csinos spanyol vagy magyar lanyok, tuzes borok, jo kajak, tanc, ...

Kiss Istvan
BME Muszer Tanszek
kiss @mmt.bme.hu, http://www.mmt.bme.hu/~kiss
+ - Allasborze Felkeszito Napok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Szeretettel meghivunk mindenkit, hogy resztvegyen az Allasborze 
Felkeszito Napokon, 
-amely Rolad es Neked szol, 
-amely segit kivalasztani a hozzad illo allast, 
-ahol uj es ertekes informaciok jutnak el hozzad, 
-es ahol emellett aktiv reszveteleddel a 'Vadaszat' soran konnyen 
 hasznosithato tapasztalatokat szerzel.       

A program: 
Eloadasok         (Helyszin BME E.1.A. eloado)    
           Marcius 12.                      Marcius 13. 
13.00 Karriertervezes               Interju      
14.00 Allaskereses                  Munkaszerzodes   
15.00 Vallalatok elvarasai          Ha allas nelkul maradsz...
16.00 Prezentacio                   Mernokok az uzleti eletben
17.00 Kulso megjelenes              Tanacsok alsobb eveseknek.

Workshopok        (Helyszin BME R.5.em.)
           Marcius 19.                      Marcius 20. 
  Naponta ket workshopon vehettek reszt 13h illetve 15.30h-kor.

     Onismeret                            Interju I (magyar )
     Oneletrajz, palyazatok               Interju II (magyar es angol)
     Prezentacio, retorika                Targyalastechnika  
     Kulso megjelenes                     Stresszkezeles targyalasi  
     Grafologia                          helyzetekben

Vitaest           ( Helyszin BME K ep. diszterem)
          Marcius 20. 18.30h
     Motto: Mit er ma egy friss diplomas?
Tapasztalat es informaciocsere a cegek, egyetemi vezetok, hallgatok
es palyakezdok kozott.
        
A  workshopra, treningre jelentkezni, roluk informaciot kerni, az
eloadasokalatt a terem elott elhelyezett informacios pultnal lehet.
Figyeld a plakatokat es szorolapjainkat! ( Management Szakkolegium
K.ep. II.57. Tel: 463-38-32 )

                  EZ AZ AMIT NEM ERDEMES KIHAGYNI!
                              
                                         Udvozlettel: a Szervezok

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS