>>> Tudod, ha veletlenul valamelyik hulye biciklis peldaul porul jarna
>>> amikor 160-al elhuzol mellette.
>> Tudod, ha annyi eszem lenne mint neked. De miert ne jarhatna porul
>> 90 -nel? Akkor mar eluthetem? Hivatkozhatom rad?
[..]
> Ha a biciklista volt a hulye, akkor azert ne engem
> buntessenek mar!
:) a bicklisnel a "hulyet" ironkusnak szantam. Bar bicklizve neha
elgondolkodom, hogy tenyleg hulye vagyok, mert sok mas kozlekedesi
eszkoz vezetojevel szemben ugy gondolom, hogy nekem is jogom van igenybe
venni az utakat. Es sajnos akik nem igy gondoljak, altalaban a
kozlekedesi eszkozuk nyujtotta erofolenyben vannak velem szemben;
gyakorlatilag csak nekem van veszteni valom.
Bringan ulve peldaul figyelek a gyalogosokra, mert barmily meglepo
gyalogos is vagyok, es tudom mire szamit/nem szamit az ember. De
figyelek az autokra is -- egyreszt eletoszton :(, masreszt tudom mit
varhatok, mi az ami nekem (szinte) semmibe sem kerul, de megkonnyitem a
masik kozlekedeset. Peldaul pirosnal nem szoktam elorefurakodni
bringaval, mert tudom, hogy lenyegesen lassabb vagyok az autoknal, es
utana csak akadalyt jelentenek, akit nehez _tisztessegesen_ megelozni.
De ugyanakkor elvarom, hogy ne is centizgessen ki engem senki. Autoban
ulve figyelek a gyalogosra, gorkorisra, bringasra, motorosra,...stb mert
ezek barmelyike is lehetek mas idopontokban (meg egyebkent is). Es akkor
is meg fogok allni a zebra elott, hogy atmenjen - az egyebkent szabaly
szerint is elsobbseggel rendelkezo gyalogos - ha ezzel a 0,01%-hoz
tartozom. ( ...de szart sem eszem, pedig ugye a legyek milyen sokan
vannak :) )
Bicikliskent egyebkent optimista vagyok; az utobbi idoben azert egyre
tobben kepesek elforgatni a kormanyt es rendesen kikerulni. De a draga
ideju emberekbol meg mindig tul sok van. Ha peldaul szembe is jonnek
autok, akkor a nagytobbsegnek eszebe se jut lassitan. Nagyon kevesen
vannak, akik kepesek elvenni a gazbol, ne adj' Isten lassitani, hogy a
szembejovo elhaladta utan rendesen keruljon ki, vagy kisebb
sebessegkulonbseggel haladjon el szuken mellettem. (mellekszal:
kedvencem a kamion, amikor 20cm-re a hatam mogott meghuzza a legkurtot,
es 10cm-es oldaltavval halad el.)
Termeszetesen nem fogok orulni, ha 90-el sodorsz el; es ha ilyen
sebessegnel sodorsz el akkor erdemes elgondolkodnod, hogy valoban a
korulmenyeknek megfeleloen vezettel-e.
Mit ertek korulmenyeknek megfelelosegen? Pl azt, hogy ha szembe ket
kamion elozi egymast 2x1 savos orszaguton, akkor is ragaszkodsz-e a
minimum 90-edhez? Ha nem, akkor talan akkor sem kene, ha az ut szelen
biciklisek haladnak. Az orszaguti 160 pedig nagyon nagy felelotlenseg.
Peldaul egy autos eldonti, hogy rendesen ki fog engem kerulni, mikor
bringazom (de akar ha autoval megyek is). Az elozes soran ha latott is
szembe teged de nem szamitott ekkora sebessegre (koztudott, hogy a
tavolsagot fele, a sebesseget ala becsulik az emberek), vagy eppen akkor
bukkansz elo a kanyarbol ilyen tempoval. Szerinted mit fog csinalni?
Valoszinuleg engem daral le. Es itt szoba se jott a ti nem kauzalis
reflexetek a 0 kozeli rekcioidotokkel, az ember feletti ugyessegetek, es
egyeb onbizalomnovelo velt vagy valos tulajdonsagotok.
Jo (?) esetben en meg elgondolkodhatom, hogy milyen is annak a
0,0001%-nak lenni, aki miatt olyan k.va felesleges szabalyosan
kozlekedni... es milyen hulye voltam, hogy nem egy beton-volgaval
indultam utamra.
Sajnos tapasztalat, hogy nem kevesen vannak akik hajlandoak ugy is
elozni, hogy szembe biciklis/motoros jon. Igen, egy nyomon halado
mellett el lehet haladni savon belul... na de szembe is?... Nem allitom,
hogy ilyenek vagytok, de valoszinubbnek tartom, hogy olyanok csinaljak
inkabb, akiknek draga az idejuk - hiszen egyszerre kell WC-s bacsitol a
jo Isten tanacsadojaig mindennek lenniuk - vagy csak az elalvas ellen
kuzdenek a gazpedallal.
A defenziv vezetes es a beszarisag kozot van egy kis kulonbseg. Ha nem
tudod mi az, akkor javaslom ulj motorra. Hamar megtanit, hogy erdemes
masok helyett is, tobb szituaciora elore gondolkodni.
Szerintem a kozlekedeshez alazat kell. Nem pedig gog es kivagyisag.
Persze ezeket is jol felre lehet erteni/magyarazni, ha nagyon akarod.
>> Ures uton -altalaban ejszaka- meg gondolnod kene a fejben levo
>> nyomasra, amit valamennyi ital elfogyasztas valthatott ki. Ilyenkor
az
>> istenbarma nem eppen besamithato.
>
> Es? Nekem ehhez mi a kozom? Eppen emiatt nem "fair" a
> szabalyozas.
> [..] Ha a masik-
> ban ennyi eletoszton sincs, _nekem_ ezert senki ne te-
> gyen szemrehanyast.)
Ezek alapjan vilagos, hogy miert teljesen meddo barmit is irnom nektek
(megis irok... hmmm... levelem hosszabbol ugy tunik grafoman lettem...
igyekszem kigyogyulni). A nezetek alapveto kulonbsege valahol itt
gyokerezik. Szerintem a ket nezet:
1.) teljes EN kozpontusag
2.) aki ugy gondolja hogy felelosseggel viseltetik masok irant
is; kulonosen a gyengebb es kiszolgaltatottabbakkal szemben.
Egy Renault Magnum volanja mogul pl. barki konnyen predikal
eletosztonrol, termeszetes szelekciorol, masok hibainak megerdemelt
kovetkezmenyerol, tanulsagokrol. Megse kivanom, hogy ilyenekkel kelljen
egyutt kozlekednetek.
Udv,
Op.
|
