Sziasztok!  Nagy hülyeséget csináltam, sikerült nyakon öntenem a 3-as 
Golf 
kuplungját egy jó adag váltóolajjal.  Most persze csúszik, bár az autó 
bőven 
használható.  Hidegen szinte észrevehetetlen, aztán ahogy bemelegszik (esetleg 
felkeveri az olajat), úgy rosszabb a helyzet. A kérdés hogy lehet-e valamit 
tenni anélkül hogy szét kellene szedni és úgy kipucolni (vagy tárcsát cserélni)
. 
Hagyjam így és reménykedjek hogy kiürül vagy "lekopik" az olajos rész és 
hátha 
jobb lesz? Esetleg zúdítsak utána egy adag féktisztítót? Milyen következményei 
lehetnek az egyes megoldásoknak?  Ugyanez az autó:  nemrég volt egy koccanásunk
, 
ahol egy vonóhorgos autónak löktek neki autópályán, ráfutásos baleset keretében
. 
A lökhárító, illetve az egyéb törött külső alkatrészek ki lettek cserélve, 
viszont a hűtő is sérült egy minimális mértékben. Úgy vettem észre hogy 
egy 
kis 
repedés lett rajta, amin néha szivárog a hűtőfolyadék. Kb 3 hetente csökken 
1 
cm-t a folyadék szintje a tartályban.  A baleset óta azt tapasztalom, hogy 
kb 
akkor amikor a motor eléri az üzemi hőfokot (esetleg kicsivel alatta), 
egy 
olyan hang hallatszik mint amikor levegő (gőz?) kifújat valahonnan. Nehéz 
elmondani mert nem pont olyan, és ilyen hangot sem hallottam még korábban. 
Kb 
5-10 másodpercig tart, az első 2-3 mp hangosabb, utána egyenletes, halkabb 
amíg 
abba nem marad. Olyan mintha f*ngana az autó. :)  Az esetek 95%-ában egy 
út 
alatt csak egyszer hallható ez a hang, általában autópályás szakaszon. 
Ha 
végig 
lassabban megyünk, akkor általában nincs. Mi lehet ez?  Egy 2006-os Octaviával 
kapcsolatban is volna egy kérdésem. A jobb hátsó ajtótól (üvegtől?) szélzaj 
hallatszik bizonyos sebesség fölött.  Próbáltam lokalizálni hogy pontosan 
honnan jön, de nem sikerült.  Minden tömítés, gumi ép, semmi sérülést vagy 
abnormális dolgot nem találtam. Ezt mi okozhatja?  Köszönöm a segítséget! 
Gergő